東風(fēng)錦程后八輪隨車吊現(xiàn)車一臺(tái)，齊星軍工品質(zhì)駕駛室，兩點(diǎn)懸浮，氣囊座椅，玉柴240馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法斯特九檔帶高低檔變速箱，300大梁，上裝徐工12噸四節(jié)直臂吊機(jī)，工作半徑12.5米，貨箱8.5米，東風(fēng)原廠冷卯貨箱，結(jié)實(shí)耐用！隨提隨走，徐工整車現(xiàn)車供應(yīng)。
可以加裝四驅(qū)隨車吊：后置半掛吊前置吊半掛隨車吊按用戶的要求配35噸30噸25噸20噸18噸16噸噸折臂或直臂吊機(jī)，這樣的話，客戶只要一輛舊牽引頭就正常運(yùn)營(yíng)，成本低。用戶也可以選在牽引頭上配相應(yīng)的直折臂吊機(jī)，成本高。上戶辦營(yíng)運(yùn)沒(méi)問(wèn)題。半掛隨車吊價(jià)格與所配吊機(jī)噸位大小相對(duì)應(yīng)。
前置吊半掛
總質(zhì)量(Kg) 40000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 26000,26500
外形尺寸(mm) 13000×2500,2550×3900
整備質(zhì)量(Kg) 14000,13500
貨廂尺寸(mm) 10600×2450×600
接近角/離去角(°) -/13,-/14,-/15
前懸/后懸(mm) -/2280,-/2180,-/2080
軸數(shù) 3
軸距(mm) 6800+1310+1310,6500+1310+1310,6200+1310+1310
輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
前輪距(mm) -
后輪距(mm) 1840/1840/1840
后置吊半掛
總質(zhì)量(Kg) 40000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 26000,26500
外形尺寸(mm) 13000×2500,2550×3900
整備質(zhì)量(Kg) 14000,13500
貨廂尺寸(mm) 11600×2450×600,500,400
接近角/離去角(°) -/13,-/14,-/15
前懸/后懸(mm) -/2280,-/2180,-/2080
鋼板彈簧片數(shù) -/13/13/13,-/10/10/10
軸數(shù) 3
軸距(mm) 6800+1310+1310
輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
后輪距(mm) 1840/1840/1840
后置半掛吊前置吊半掛隨車吊半掛車的最大優(yōu)點(diǎn)：一般是三軸半掛車，其種類分為十一米半掛車，十三米，最短九米半掛，是通過(guò)牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。
隨車吊減壓閥常見故障的原因及維修方法
隨車起重運(yùn)輸車減壓閥常見故障如下：
一、 不起減壓作用，出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力
產(chǎn)生原因：
1.主閥芯與閥體孔之間隙李有污物，主閥芯與閥體孔至形位公差超差產(chǎn)生液壓卡緊;主閥芯或閥體孔棱邊上有毛刺沒(méi)有去掉，造成主閥芯卡死在全開位置
解決方法：清洗，修復(fù)達(dá)到精度，去毛刺。
2. 主閥芯表面或閥孔拉毛，配合間隙過(guò)小
解決方法：研磨閥孔，再配閥芯，配合間隙一般為0.007-0.015mm;
3. 主閥芯短阻尼空堵塞
解決方案：清洗，并用鋼絲繩通孔或用壓縮空氣吹通。
4. 泄油孔油塞未擰出，無(wú)法泄油
解決方法：應(yīng)擰出泄油塞，是該孔與油箱接通，并保持泄油管暢通。
5. 拆修后頂蓋方向裝錯(cuò)，使輸出油孔與泄油孔打通
解決方法：檢查調(diào)整。
二、 輸出壓力達(dá)不到調(diào)定壓力
產(chǎn)生原因：
1. 先導(dǎo)推閥與閥座密合不良
解決方案：更換或研配。
2. 調(diào)壓彈簧疲勞變軟或折斷，直接更換即可。
3. 主閥和先導(dǎo)閥接合面之間漏油
解決方法： 檢查O形密封圈，若失效應(yīng)更換或擰緊螺釘。
4. 調(diào)壓手輪(螺釘)螺紋拉傷，不能調(diào)壓
解決方法：更換。
三、不穩(wěn)壓有時(shí)噪聲大
產(chǎn)生原因：
1. 先導(dǎo)閥與閥座配合不好，有污物或損傷造成密合不良
解決方法：更換或研配。
2. 調(diào)壓彈簧失效，造成推閥時(shí)開時(shí)閉，振蕩。
解決方法：更換。
3. 泄油口或泄油管時(shí)堵時(shí)通
解決方法：檢查清洗。
4. 主閥芯阻尼孔時(shí)堵時(shí)通
解決方法：檢查疏通阻尼空或換油。
5. 主閥芯彈簧變形，失效使主閥芯失去移動(dòng)調(diào)節(jié)作用
解決方法：更換主閥芯彈簧。
6.主閥芯與閥孔不圓度超過(guò)規(guī)定
解決方法：修研閥孔，修配滑閥。
7.油液中混入空氣
解決方法：采取排氣措施。按照上面介紹的方法步驟，一般都可以排除隨車吊減壓閥的常見故障。
隨車吊怎么才能賺錢 ？
隨車吊是專門吊重物，拉重貨的一種吊和運(yùn)輸一體的特殊車輛，是屬于工程車的一種，那么這種隨車吊如何賺錢呢？利潤(rùn)怎么樣呢？隨車吊有的客戶買回去是自己用，有的是租給別的有隨車吊的人使用。一般情況下是按照公里數(shù)來(lái)收費(fèi)，一次的費(fèi)用大概在一兩百塊錢左右。
我國(guó)的西南地區(qū)地形較為復(fù)雜，為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，修路就成為必然要求，就有了一些逢山開路、遇水搭橋的人們，挖掘機(jī)和裝載機(jī)等工程機(jī)械的數(shù)量大幅增長(zhǎng)，這也導(dǎo)致開隨車吊的人逐漸增多，來(lái)自云南楚雄彝族自治州的周師傅就開著一臺(tái)江淮格爾發(fā)8x4隨車吊，辛勤地來(lái)往于周邊各個(gè)工地。
周師傅倆是云南楚雄人，這幾年由于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，工程很多，所以一些大型機(jī)械也比較多。兩兄弟就抓住這個(gè)機(jī)遇買了一臺(tái)挖機(jī)，做了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)運(yùn)送這些隨車吊需求量也很大，于是決定買一臺(tái)。
●買隨車吊差點(diǎn)被騙2萬(wàn) 車來(lái)車往幫忙討回
兩兄弟的買車之旅可以說(shuō)是一波三折，還差點(diǎn)被騙了2萬(wàn)元。買車之前，他們?cè)谠颇宪噥?lái)車往有限公司看中了一款江淮格爾發(fā)K系隨車吊。但是他們覺(jué)得車來(lái)車往公司的報(bào)價(jià)稍貴，于是選擇了另一家。
在交了2萬(wàn)元定金之后，對(duì)方說(shuō)卻沒(méi)有他們看中的那款現(xiàn)車，而他們推薦的車并不能讓周師傅滿意。于是他們想要退款，但是對(duì)方據(jù)不受理。事實(shí)上，隨車吊除了底盤很重要之外，上裝也很關(guān)鍵，大部分生產(chǎn)廠家的不同之處就在于上裝。云南車來(lái)車往有限公司出售的這類車型上裝用料和做工都比較講究，成本自然就稍高，而一些不太明白的人并不能忍受那么高的價(jià)格。
在與對(duì)方溝通了很久之后，依然無(wú)法討回定金，周師傅頗為無(wú)奈。這個(gè)時(shí)候，車來(lái)車往公司方總聽說(shuō)了這個(gè)消息之后，打電話讓他們還是回到自己這里來(lái)提車，2萬(wàn)元的損失由自己幫忙追討，這個(gè)錢也先用來(lái)抵扣自己的車款。這樣周師傅用少了2萬(wàn)元的價(jià)格提了一臺(tái)3.2米軸距的江淮隨車吊。
●昆明到楚雄150公里 來(lái)回過(guò)路費(fèi)1200
周師傅平時(shí)都是在以楚雄為中心的周邊地區(qū)來(lái)回跑，大部分距離比較短，“都是從這個(gè)工地運(yùn)到那個(gè)工地，一般十公里左右，”遠(yuǎn)一點(diǎn)的話就像這次從楚雄到昆明，來(lái)回近300公里。
這次來(lái)昆明，一方面是做了一次常規(guī)保養(yǎng)，然后去車管所辦點(diǎn)事，所以空車來(lái)；回程的時(shí)候，需要拉一臺(tái)挖機(jī)回楚雄。
一般情況下，在楚雄周邊運(yùn)挖機(jī)收費(fèi)沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，距離短一點(diǎn)的如10公里以下，收費(fèi)3、4百，而距離較遠(yuǎn)的一般按照20元每公里收費(fèi)，但是路況較差的話費(fèi)用就稍高。比如這次回楚雄，拉的是一臺(tái)型號(hào)為350的挖機(jī)，全程高速，最低收費(fèi)3800元。
周師傅的這臺(tái)隨車吊空車自重近16噸，來(lái)昆明的單程是150公里，高速收費(fèi)200元，耗油400元左右；回程的話由于350挖機(jī)重量在35噸左右，車貨總重有些超標(biāo)，高速收費(fèi)達(dá)到了1000元以上，而油費(fèi)在600元左右?？傮w而言，這一趟可以賺1600元左右，如果來(lái)的時(shí)候也拉了挖機(jī)的話，賺的會(huì)更多。
在與周氏兄弟交流的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)他們也有一個(gè)困擾，就是在使用的過(guò)程中，他們覺(jué)得3.2米軸距的車還是顯得有點(diǎn)短，如果是3.8米的話就更好。事實(shí)上，兩個(gè)軸距的車型相差不大，各有各的好處，短軸距車型出入各個(gè)工地、彎道較為方便，而長(zhǎng)軸距車型方便運(yùn)送挖機(jī)。
●3.2米軸距稍短 大水箱改成2個(gè)小的
不過(guò)兩兄弟的3.2米軸距車型也不是完全不能適應(yīng)，主要是車上有一個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住?，就是水箱。由于云南地區(qū)山區(qū)較多，幾十公里的長(zhǎng)坡也比較常見，而剎車淋水就成了必備的設(shè)施，幾乎在西南地區(qū)行駛的大車都會(huì)加裝。
周師傅車上的淋水箱被安裝在龍門架之后，占了車身一定的空間，導(dǎo)致大型挖機(jī)并不能太靠前，所以有些不是很方便。
在了解了周師傅的煩惱之后，車來(lái)車往方面很重視，他們董事長(zhǎng)親自想辦法幫忙改進(jìn)，最后雙方的想法達(dá)到一致，決定將大水箱改成兩個(gè)較小的水箱，在減少占用空間的同時(shí)，還增大了水箱的容積。兩兄弟很滿意這個(gè)方案，而且還決定在雨季之時(shí)將車開過(guò)來(lái)改裝。
在買了不到一年的時(shí)間里，周師傅的車已經(jīng)跑了3萬(wàn)公里，這在隨車吊里已經(jīng)算是很高了。而這一年的辛勤奔波也換來(lái)了不錯(cuò)的成績(jī)，隨著業(yè)務(wù)的逐漸做大，兩兄弟決定今年再買一臺(tái)?！叭ツ隂](méi)有多少活，但是今年開年以來(lái)還不錯(cuò)，照這樣下去應(yīng)該能掙錢，”兄弟兩人很開心。
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