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今日推薦車型:東風(fēng)多利卡清洗吸污車

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2018-12-10

今日推薦車型:東風(fēng)多利卡清洗吸污車,水罐容積:1.8立方,吸污罐3.8立方,軸距:3308,玉柴115馬力,雙層大梁,1730單排駕駛室,3.5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,氣剎,帶ABS ,5檔變速箱。
吸污罐體優(yōu)質(zhì)碳鋼板采用5-6mm厚,水罐罐體厚度為4mm厚,高壓泵為德國(guó)品浮,億豐真空油泵或山東美卓SK6水循環(huán)泵,水油分離器,防溢閥,洗手裝置,多路換向閥,真空壓力表,視污窗或視污管,罐體后部出口為100球閥,或150球閥,罐體可液壓舉升,后蓋可液壓打開(kāi),吸污管8米。 高壓清洗管60米 帶卷盤(pán)。

清洗吸污車傳動(dòng)軸系維護(hù)注意事項(xiàng)


1、飛輪殼或變速器殼連續(xù)破裂 有些清洗吸污車的飛輪殼或變速器殼因破裂而在修理中被更換,但不久又接二連三地破裂。
例如,有1輛東風(fēng)大客車,其飛輪殼在2個(gè)月內(nèi)破裂了2次,變速器殼也破裂了1次。經(jīng)過(guò)檢測(cè)和分析后發(fā)現(xiàn),造成這種連續(xù)破裂的原因有2個(gè),一是變速器第2軸后軸承磨損嚴(yán)重,二是由于駐車制動(dòng)器碟形彈簧墊圈彈力下降而引起的制動(dòng)鼓突緣鎖緊螺母松動(dòng)。

當(dāng)變速器第2軸后軸承磨損到一定程度時(shí),軸承間隙增大,第2軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就和駐車制動(dòng)器制動(dòng)鼓一起跳動(dòng),產(chǎn)生較大的附加沖擊載荷,該附加沖擊載荷作用到變速器殼、飛輪殼和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上,使變速器殼或飛輪殼破裂(發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的強(qiáng)度較大,不易破裂)。 同樣,當(dāng)駐車制動(dòng)器碟形彈簧墊圈的彈力下降后,會(huì)造成制動(dòng)鼓突緣鎖緊螺母松動(dòng),該制動(dòng)鼓在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)晃動(dòng),因而產(chǎn)生附加沖擊載荷,使飛輪殼或變速器殼破裂。 綜上所述,在更換破裂的飛輪殼或變速器殼的同時(shí),必須檢查上述軸承和碟形彈簧墊圈,如軸承巳嚴(yán)重磨損或碟形彈簧墊圈的彈力已不足,應(yīng)同時(shí)予以更換。

2、轉(zhuǎn)向盤(pán)共振 清洗吸污車傳動(dòng)軸分前后兩節(jié),前節(jié)為中間傳動(dòng)軸,其后端裝有軸承,由軸承座支承,軸承座則裝在蜂窩形橡膠墊中,被U形支架固定在車架橫梁上;軸承可在軸承座內(nèi)滑動(dòng)。當(dāng)清洗吸污車在軸承和軸承座磨損到一定程度后行駛時(shí),中間傳動(dòng)軸后端就會(huì)跳動(dòng)(振動(dòng)),并且其頻率隨著清洗吸污車行駛速度的提高而提高。當(dāng)清洗吸污車行駛速度為40km/h-50km/h時(shí),由于其振動(dòng)頻率剛好與轉(zhuǎn)向盤(pán)的固有振動(dòng)頻率相同,所以就產(chǎn)生共振,轉(zhuǎn)向盤(pán)即隨著中間傳動(dòng)軸的振動(dòng)而振動(dòng),使得轉(zhuǎn)向異常。

當(dāng)清洗吸污車行駛速度進(jìn)一步提高或降低時(shí),中間傳動(dòng)軸的振動(dòng)頻率就高于或低于轉(zhuǎn)向盤(pán)的固有振動(dòng)頻率,轉(zhuǎn)向盤(pán)不產(chǎn)生共振,因此轉(zhuǎn)向又正常。由此可見(jiàn),只要更換磨損了的軸承及軸承座,就可消除轉(zhuǎn)向盤(pán)共振現(xiàn)象。如果在清洗吸污車一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)中能注意檢查和消除傳動(dòng)軸中間支承中軸承與軸承座的松曠情況,就可以防止這種轉(zhuǎn)向盤(pán)共振現(xiàn)象的出現(xiàn)。檢查該軸承與軸承座是否松曠的方法是:用雙手握住中間傳動(dòng)軸后端,然后將它上下晃動(dòng),如有間隙的感覺(jué),即為軸承與軸承座松曠。

3、傳動(dòng)軸中間支承內(nèi)蜂窩形橡膠墊被擠壓出支架 中間支承內(nèi)蜂窩形橡膠墊的內(nèi)孔嵌入軸承座外圓的凹槽中,其外緣則裝在U形支架內(nèi)。在傳動(dòng)軸無(wú)變形時(shí),這種支承能滿足使用要求,但在傳動(dòng)軸彎曲變形后,傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)就可能把該蜂窩形橡膠墊擠壓到U形支架外。所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)蜂窩形橡膠墊從U形支架中被擠壓出時(shí),就應(yīng)檢查傳動(dòng)軸的變形程度(徑向全跳動(dòng)誤差),如超標(biāo),應(yīng)予以校直。

4、主減速器齒輪的使用壽命縮短 清洗吸污車主減速器的主動(dòng)和從動(dòng)圓錐齒輪是雙曲線齒輪,因此必須嚴(yán)格地按要求進(jìn)行裝配,并采用重負(fù)荷車輛齒輪油(含防刮傷添加劑的雙曲線齒輪油)。 造成主減速器齒輪壽命短的主要原因是所用齒輪油的質(zhì)量低。所用的齒輪油在工作過(guò)程中很容易變稀,潤(rùn)滑性能變差,主減速器齒輪容易發(fā)熱,而齒輪的發(fā)熱又進(jìn)一步使齒輪油變稀,齒輪油的潤(rùn)滑性能也就進(jìn)一步下降,這種互相影響使齒輪的壽命大大縮短。在換用了高質(zhì)量的重負(fù)荷車輛齒輪油后,主減速器齒輪的壽命恢復(fù)速正常。

污水處理車是在二類載貨汽車地盤(pán)的基礎(chǔ)上加裝貨箱、分離箱、藥箱、取力器、真空泵、排污泵、凸輪轉(zhuǎn)子泵、疊螺機(jī)、LED廣告宣傳屏等專用裝置改裝而成。該車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便,可對(duì)化糞池快速處理。

湖北程力專業(yè)生產(chǎn)各種環(huán)衛(wèi)車輛,污水處理車是今年環(huán)衛(wèi)主打產(chǎn)品之一,其型號(hào)為:CLW5040TWC5,該車整車長(zhǎng)度為5.6米,設(shè)計(jì)小巧,可上藍(lán)牌,非常適合在城市中各個(gè)小區(qū)作業(yè)。它采用真空泵、排污泵(凸輪轉(zhuǎn)子泵),可連續(xù)不間斷作業(yè),自吸高度高達(dá)7-9米,吸污管可接20米以上。

污水處理車是程力集團(tuán)為化糞池的快速低成本處理而設(shè)計(jì)研發(fā)的,采用東風(fēng)小多利卡底盤(pán),整車具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
1、該車可上藍(lán)牌,白天可在一線城市使用,作業(yè)時(shí)間自由;
2、該車不同于其他吸污吸糞車有罐體容量限制,污水處理車可以連續(xù)不斷的工作,化糞池可以一次性完成作業(yè),不需要來(lái)回運(yùn)輸;
3、污水處理車的作業(yè)效率可為客戶節(jié)省大量人力成本,每小時(shí)可處理10-15立方或80-100立方,可將化糞池全面清理和凈化;

4、污水處理車設(shè)計(jì)合理,采用真空泵和排污泵,使用時(shí)間長(zhǎng),不易堵塞;
5、作業(yè)安全程度高,80%以上處理工作由機(jī)械完成,人工作業(yè)量小,科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員的安全;
6、整車零配件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌,經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,性能良好,工作穩(wěn)定,經(jīng)久耐用;
7、整車外形經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì),側(cè)門(mén)均采用消防車專用卷簾門(mén),打開(kāi)后不占空間,安全可靠,既美觀,又實(shí)用。
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同的需求,湖北程力在污水處理車的結(jié)構(gòu)上不斷改進(jìn)和完善,使之能夠更好的工作,歡迎大家前來(lái)咨詢,咨詢熱線:15272855926 周經(jīng)理。

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