東風(fēng)隨車吊齒輪油專題
東風(fēng)隨車吊可采用東風(fēng)后雙橋底盤，齊心新款駕駛室佩帶氣囊座椅，電動(dòng)升降玻璃，電動(dòng)液壓升降駕駛室，方向助力，斷氣剎，abs防抱死，玉柴240馬力和玉柴270馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00R20鋼絲胎，5噸前橋東風(fēng)德納10噸雙后橋，懸掛也采用重載設(shè)計(jì)，保證承載性能。法士特小8檔變速箱，外形尺寸10450,9980×2500×3200(mm)，總質(zhì)量25噸上戶噸位13噸車身自重10.9噸，。標(biāo)準(zhǔn)型上裝橫梁采用12*12規(guī)格6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，保證承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板；重載型上裝橫梁采用12*10規(guī)格8mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能更好，貨箱平板8mm厚花紋板，爬梯采用重載加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，帶有后支腿，平板帶有斜支撐，貨箱平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長(zhǎng)度8米，是運(yùn)輸20噸-30噸大型貨物、大型工程機(jī)械等最理想的隨車吊。
東風(fēng)大貨車帶隨車吊
吊機(jī)噸位：12噸
吊機(jī)品牌：程力威
選擇底盤：東風(fēng)
底盤型號(hào)：東風(fēng)153老款后八輪
發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴240馬力
變速箱：法士特九檔變速箱
排放標(biāo)準(zhǔn)：國五
外形尺寸：11900×2500×3800（mm）
貨箱尺寸：8500x2300x550（mm）
軸距：5850+1350（mm）
前/后橋：5噸/10噸雙后橋
輪胎：10.00R鋼絲胎
總質(zhì)量：24900（kg）
額定載質(zhì)量：10905（kg）
整備質(zhì)量：13800（kg）
起升重量：最大起升重量：12噸
舉升高度：最大舉升高度13.7米，最大工作半徑12米
工作半徑：最大工作半徑12米，最大舉升高度13.7米，最大起吊重量10噸，工作半徑4.5米舉升高度6.2米，起吊重量5.5噸;工作半徑7米舉升高度8.8米，起吊重量3.2噸;工作半徑9米舉升高度11米，起吊重量2.3噸;工作半徑12米舉升高度13.8米，起吊重量1.5噸。
配置說明：法士特九檔，300局部三層大梁，5900+1300軸距，前5T后10T*2橋，10.00R鋼絲胎，玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
改裝工藝：
1、單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高。
2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。
3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù)，對(duì)中性好，截面抗彎能力強(qiáng)。
4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)，占據(jù)空間小。
5、標(biāo)配防過卷報(bào)警裝置，作業(yè)更安全。
6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu)，工作效率更高，液壓系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)。
7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。
8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可滿足更多工況需要。
隨車吊的主動(dòng)式懸架是什么?
主動(dòng)懸架通常是以一個(gè)液壓或氣壓吸筒來代替一組彈簧和減振器.例如一些隨車吊就是用液壓,而一些后八輪隨車吊用的是氣壓設(shè)計(jì). 吸筒根據(jù)中央控制器的指令來調(diào)整自身工作情況,而中央控制是按車身上的傳感器所收集的資料信息來計(jì)算后發(fā)出指令的.這些資料信息包括車速、車身側(cè)偏程度、轉(zhuǎn)向盤及油門位置等.液壓隨車吊懸掛機(jī)構(gòu)損傷的修復(fù)是怎么樣的呢?主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
(1)回轉(zhuǎn)支承座的變形
由于該隨車吊長(zhǎng)期使用，特別是在運(yùn)輸大噸位貨物時(shí)，支承座受到局部壓力以及往復(fù)沖擊力，造成液壓缸安裝座孔向上突起變形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承座圈的安裝平面發(fā)生變形。
(2)連桿支架機(jī)構(gòu)發(fā)生局部開焊
連桿支架機(jī)構(gòu)屬于鋼結(jié)構(gòu)件，在長(zhǎng)期承受交變應(yīng)力的作用下發(fā)生疲勞裂紋。該裂紋主要發(fā)生在連桿支架機(jī)構(gòu)的上半部分的各焊接位置以及加固板、筋板的焊接位置。
(3)懸掛液壓缸活塞桿球頭斷裂
斷裂情況發(fā)生在該隨車吊的第一軸或者最后一軸。懸掛液壓缸在隨車吊行駛過程中承受著扭轉(zhuǎn)、液壓沖擊力、剪切等復(fù)合應(yīng)力的作用，尤其是當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，連桿支架搖臂處的夾角會(huì)發(fā)生變化，懸掛液壓缸的活塞桿球頭在路面反作用力的橫向分力作用下，造成內(nèi)部損傷，最終導(dǎo)致球頭頸部發(fā)生斷裂。
隨車吊一旦在懸崖或路基邊上成半懸空狀態(tài)停車時(shí),隨車吊駕駛員應(yīng)稍停頓片刻,待車身穩(wěn)住后,弄清安全的出口,再小心地離開車輛。隨車吊一旦墜崖,要抓緊轉(zhuǎn)向盤,讓系著安全帶的身體后仰緊貼著背墊,隨著車體翻滾.這樣,當(dāng)車摔到在地下時(shí),身體有相應(yīng)的護(hù)墊,起緩沖撞擊的作用.隨車吊在翻滾當(dāng)中,禁忌未系安全帶或未抓牢固定物而使身體在駕駛室控制不住地滾動(dòng),這樣就會(huì)使身體不斷地撞擊到駕駛操縱機(jī)件而受傷.
隨車吊自問世以來就一直受到人們的喜愛，其使用方便，我們?cè)诔兄须S處可見有人推手推車，那么使用長(zhǎng)了其清潔是個(gè)問題，那么我們?cè)趺磳?duì)其清潔呢?我們一起來看看。
1、把你的隨車吊外清潔它。從松散的塵土和污垢的手掃帚或干燥的抹布。避免潮濕和粘性污垢或物質(zhì),因?yàn)樗粫?huì)讓更多的混亂。
2、裝滿一桶肥皂和水。
3、用水沖洗手推車,直到所有的肥皂泡沫和殘?jiān)?。干車完全用干布或毛巾?br />4、購物車滾到一個(gè)骯臟的石油破布或舊襯衫。噴淋球軸承的輪子或與WD-40腳輪。讓車完成空氣干燥。
隨車吊三包政策的出臺(tái)，將產(chǎn)業(yè)政策對(duì)隨車吊市場(chǎng)的調(diào)整力度更大，對(duì)隨車吊行業(yè)的發(fā)展更加重要。隨州程力專用汽車股份有限公司主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷售各大型廠家的整車及配件。公司主營(yíng)：環(huán)衛(wèi)垃圾車、隨車吊、灑水車、吸糞車、冷藏車以及其他各種隨車吊運(yùn)輸車，咨詢電熱線：152 7285 5926
交通部:營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)5.1開始實(shí)施！不達(dá)標(biāo)車輛禁止?fàn)I運(yùn)
《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T1178.1-2018），2018年5月1日起正式實(shí)施。
行業(yè)相關(guān)：
在發(fā)布的26項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》規(guī)定了載貨汽車的整車、制動(dòng)系統(tǒng)、安全防護(hù)、載荷布置標(biāo)識(shí)與系固點(diǎn)、報(bào)警與提示等安全技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本部分適用于N1類、N2類和N3類載貨汽車，不適用于牽引貨車和半掛牽引車，并于2018年5月1日起開始實(shí)施。
● ?為何要發(fā)布這一新標(biāo)準(zhǔn)？
近幾年貨車肇事的事故比例明顯上升，2017年發(fā)生的較大以上道路運(yùn)輸事故中，貨車肇事事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%，同比上升14個(gè)百分點(diǎn)和10個(gè)百分點(diǎn)。貨車整體安全性能不高，已經(jīng)成為制約當(dāng)前道路運(yùn)輸安全發(fā)展的重要因素。
為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)解決營(yíng)運(yùn)貨車制動(dòng)協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護(hù)與配置水平低等突出問題，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持問題導(dǎo)向，立足行業(yè)安全發(fā)展需要，組織制定了JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出基本的技術(shù)要求，并明確了相應(yīng)檢測(cè)方法。
● ?如何申報(bào)達(dá)標(biāo)車型？
營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型由貨車生產(chǎn)企業(yè)自愿申報(bào)，可與燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型同時(shí)申報(bào)。
申報(bào)營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)的國產(chǎn)貨車車型應(yīng)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，相關(guān)進(jìn)口車型應(yīng)通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）并取得《車輛一致性證書》。
各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)貨車的安全技術(shù)管理，核查符合要求的車輛方可辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。
● ?關(guān)于期限：
貨車生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級(jí)，確保新研發(fā)貨車車型滿足營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求。2018年5月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自2019年5月1日起執(zhí)行JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)；2018年5月1日后取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起嚴(yán)格執(zhí)行。
貨車生產(chǎn)企業(yè)要在2018年5月1日前報(bào)送已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型信息，技術(shù)支持單位核查匯總后及時(shí)向社會(huì)公布，以便各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門在辦理營(yíng)運(yùn)貨車手續(xù)時(shí)查詢。
以下為公告原文：
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）：
為進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)管理，有效遏制因車輛安全性能不足導(dǎo)致的運(yùn)輸安全事故，交通運(yùn)輸部制定發(fā)布了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T 1178.1―2018，以下統(tǒng)稱JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)），2018年5月1日起正式實(shí)施。為積極穩(wěn)妥做好JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，抓好營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)管理，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下。?
一、深刻認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的重要意義?
近年來，全國道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨好的態(tài)勢(shì)，但重特大道路運(yùn)輸事故依然時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，產(chǎn)生了惡劣的社會(huì)影響。特別是近幾年貨車肇事的事故比例明顯上升，2017年發(fā)生的較大以上道路運(yùn)輸事故中，貨車肇事事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%，同比上升14個(gè)百分點(diǎn)和10個(gè)百分點(diǎn)。貨車整體安全性能不高，已經(jīng)成為制約當(dāng)前道路運(yùn)輸安全發(fā)展的重要因素。
為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)解決營(yíng)運(yùn)貨車制動(dòng)協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護(hù)與配置水平低等突出問題，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持問題導(dǎo)向，立足行業(yè)安全發(fā)展需要，組織制定了JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出基本的技術(shù)要求，并明確了相應(yīng)檢測(cè)方法。
各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門、貨車生產(chǎn)企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位，要高度重視JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的重要意義，把有效提升貨車安全性能、遏制貨車肇事事故作為構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系、促進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要組成部分，不斷增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的自覺性、嚴(yán)肅性，嚴(yán)格規(guī)范地貫徹執(zhí)行好JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要把JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施作為履行營(yíng)運(yùn)車輛安全管理職責(zé)、提升道路運(yùn)輸安全水平的重要抓手和切入點(diǎn)，明確工作要求，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，把好營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)管理關(guān)口。
二、認(rèn)真做好標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)工作
為幫助各有關(guān)單位貫徹執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)，全國道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)及標(biāo)準(zhǔn)起草單位將統(tǒng)一組織開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，就標(biāo)準(zhǔn)條款、具體實(shí)施要求等內(nèi)容進(jìn)行宣貫解讀。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要積極組織派員參加標(biāo)準(zhǔn)的宣貫培訓(xùn)，并組織轄區(qū)內(nèi)有關(guān)道路運(yùn)輸管理部門、貨車生產(chǎn)企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的有關(guān)人員開展專題培訓(xùn)，確保相關(guān)人員正確理解、全面掌握標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和實(shí)施要求，切實(shí)做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一執(zhí)行。
三、切實(shí)做好達(dá)標(biāo)車型審查技術(shù)支撐工作
營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)管理工作是營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)管理的重要組成部分。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院作為營(yíng)運(yùn)車輛安全達(dá)標(biāo)管理工作的技術(shù)支持單位，要統(tǒng)籌組織做好營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型管理技術(shù)審查和相關(guān)服務(wù)工作，加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，完善管理制度體系，落實(shí)各項(xiàng)保障措施，不斷優(yōu)化工作流程，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，跟蹤技術(shù)發(fā)展前沿，切實(shí)做好安全達(dá)標(biāo)車型審查技術(shù)支撐工作。要參照營(yíng)運(yùn)客車安全達(dá)標(biāo)同一型式判定技術(shù)文件，研究制定營(yíng)運(yùn)貨車安全性能和結(jié)構(gòu)配置同一型式判定條件和實(shí)施要求，對(duì)符合同一型式評(píng)定要求的車型免檢相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)；要加快推進(jìn)營(yíng)運(yùn)貨車、營(yíng)運(yùn)客車安全達(dá)標(biāo)和燃料消耗量達(dá)標(biāo)等公告的合并與融合，加快開發(fā)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理綜合服務(wù)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一申報(bào)、統(tǒng)一審查、統(tǒng)一公告，方便企業(yè)申報(bào)和查詢以及行業(yè)管理部門的監(jiān)督管理。
四、嚴(yán)格達(dá)標(biāo)車型申報(bào)發(fā)布程序和核查管理
營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型由貨車生產(chǎn)企業(yè)自愿申報(bào)，可與燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型同時(shí)申報(bào)。
申報(bào)營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)的國產(chǎn)貨車車型應(yīng)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，相關(guān)進(jìn)口車型應(yīng)通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）并取得《車輛一致性證書》。
技術(shù)支持單位要對(duì)貨車生產(chǎn)企業(yè)提交的申報(bào)資料按規(guī)定程序和要求進(jìn)行審查。審查未通過的，要向貨車生產(chǎn)企業(yè)說明情況；審查符合要求的，定期匯總后報(bào)交通運(yùn)輸部公示。
對(duì)經(jīng)公示后無異議的車型，以及公示期內(nèi)有異議、按相關(guān)規(guī)定核實(shí)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，交通運(yùn)輸部按批次向社會(huì)公布。對(duì)公示后有異議且經(jīng)查實(shí)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，不予發(fā)布，并且告知車輛生產(chǎn)企業(yè)。原則上發(fā)布周期為兩個(gè)月。
已經(jīng)公告的營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型發(fā)生擴(kuò)展、變更時(shí)，對(duì)滿足同一型式判定要求的，由貨車生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)支持單位提交擴(kuò)展與變更申請(qǐng)，經(jīng)資料核實(shí)確認(rèn)滿足要求后予以變更調(diào)整。對(duì)不滿足同一型式判定要求的，由貨車生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)支持單位提交相應(yīng)擴(kuò)展與變更的檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)審查符合要求的予以變更調(diào)整。
交通運(yùn)輸部對(duì)公告的營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。因弄虛作假取得營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)車型的，將從公告目錄中撤銷相應(yīng)車型，并向社會(huì)公布。
各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)貨車的安全技術(shù)管理，核查符合要求的車輛方可辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。
五、規(guī)范達(dá)標(biāo)車型檢測(cè)管理
開展?fàn)I運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)檢測(cè)業(yè)務(wù)的汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)要盡快按照營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)檢測(cè)能力要求，取得相應(yīng)的汽車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定和國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，認(rèn)定和認(rèn)可的技術(shù)能力范圍涵蓋JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)試驗(yàn)方法，相關(guān)檢測(cè)儀器設(shè)備在計(jì)量檢定或者校準(zhǔn)有效期內(nèi)，自有或租用符合營(yíng)運(yùn)貨車安全達(dá)標(biāo)檢測(cè)要求的試驗(yàn)道路設(shè)施。
汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)、管理制度和技術(shù)要求開展檢測(cè)工作，確保檢測(cè)程序規(guī)范、結(jié)果準(zhǔn)確，據(jù)實(shí)出具檢驗(yàn)報(bào)告，相關(guān)檢測(cè)原始記錄和報(bào)告要按照有關(guān)規(guī)定歸檔留存；要加強(qiáng)檢測(cè)質(zhì)量管理，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提供科學(xué)準(zhǔn)確、公平公正、及時(shí)有效的檢測(cè)服務(wù)。對(duì)存在未按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展檢測(cè)、未經(jīng)檢測(cè)出具檢測(cè)報(bào)告、偽造檢測(cè)結(jié)論或出具虛假檢測(cè)報(bào)告等情形之一的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將依法依規(guī)處理，并向社會(huì)公布；對(duì)相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，按照國家發(fā)展改革委、最高人民法院等44個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于印發(fā)對(duì)失信被執(zhí)行人實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄的通知》（發(fā)改財(cái)金〔2016〕141號(hào)）要求，在“信用中國”網(wǎng)站上曝光。
六、積極平穩(wěn)做好標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
貨車生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級(jí)，確保新研發(fā)貨車車型滿足營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求。2018年5月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自2019年5月1日起執(zhí)行JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)；2018年5月1日后取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型，自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起嚴(yán)格執(zhí)行。
貨車生產(chǎn)企業(yè)要在2018年5月1日前報(bào)送已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項(xiàng)目檢驗(yàn)但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型信息，技術(shù)支持單位核查匯總后及時(shí)向社會(huì)公布，以便各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門在辦理營(yíng)運(yùn)貨車手續(xù)時(shí)查詢。
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