汽車產(chǎn)業(yè)管理體制“放管服” 公告3C環(huán)保交通部油耗將有大變動(dòng)
深受汽車行業(yè)詬病的“多頭管理”、“九龍治水”現(xiàn)象或許有望得到改善。
昨天，國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》（以下簡稱放管服）在中國政府網(wǎng)公開后，得到汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。
其中，最引人關(guān)注的條款的是：優(yōu)化機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入，依法整合汽車產(chǎn)品公告、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、環(huán)保型式核準(zhǔn)目錄、道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型公告等，實(shí)現(xiàn)一次送檢、全面檢測(cè)、結(jié)果互認(rèn)。2019年底前形成貨車“三檢合一”實(shí)施方案。
由于歷史原因，“多頭管理”一直在汽車行業(yè)存在。盡管法制化管理思路一再被提及和強(qiáng)化，但依然擺脫不了“九龍治水”的困境。
此次國務(wù)院發(fā)布的汽車行業(yè)“放管服”，不僅是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)管理體制的又一次大變革，而且標(biāo)志著我國汽車行業(yè)管理進(jìn)入了新階段。
適應(yīng)行業(yè)發(fā)展管理體制改革
“伴隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國家在安全環(huán)保節(jié)能方面的法規(guī)不斷加嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，由于涉及到國家各部門的管理職責(zé)，各部門對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)提出要求，并對(duì)汽車加強(qiáng)監(jiān)管是職責(zé)所在。但都將精力集中到‘事前’，逐漸形成了‘九龍治水’的局面?！痹ば挪慨a(chǎn)業(yè)政策司副巡視員李萬里在接受媒體采訪時(shí)，這樣表述汽車行業(yè)“九龍治水”的由來。
由于政府管理職能分散，汽車行業(yè)“多頭管理”、“九龍治水”現(xiàn)象十分突出，分管部門職能分散且相互交叉，導(dǎo)致“頂層設(shè)計(jì)”的缺位，以及不少職責(zé)不清和權(quán)責(zé)不明的監(jiān)管盲區(qū)，成為汽車行業(yè)呼吁多年的管理頑疾。
涉及多部委職責(zé)的，經(jīng)常是多部委聯(lián)合發(fā)文?！秾Ｓ闷嚒酚浾甙l(fā)現(xiàn)，涉及非法改裝、超載超限等行業(yè)頑疾的文件絕大多數(shù)屬于聯(lián)合發(fā)文，如2017年《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》、2019年《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》等。
中國汽車產(chǎn)業(yè)管理體制幾十年來的持續(xù)完善，對(duì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，但同時(shí)也暴露出很多新老問題。當(dāng)前，作為新一代工業(yè)革命的先導(dǎo)和引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨革命性、顛覆性的變化。所有這些變化，都要求汽車產(chǎn)業(yè)管理體制進(jìn)行適應(yīng)性的甚至是預(yù)期性的改革調(diào)整，以促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
減少重復(fù)檢測(cè)項(xiàng)目 減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)
汽車產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證一向被認(rèn)為是多頭管理的“重災(zāi)區(qū)”。以營運(yùn)類專用車為例，進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，需進(jìn)行國家公告、交通部油耗、安全達(dá)標(biāo)，3C認(rèn)證、環(huán)保目錄等四部委檢測(cè)認(rèn)證，其分別歸屬于工業(yè)和信息化部、交通部、國家認(rèn)監(jiān)委和生態(tài)環(huán)境部管理。
此次國務(wù)院發(fā)布“放管服”方案后，汽車行業(yè)“多頭管理”的現(xiàn)象有望得到改善。
某專用車企業(yè)負(fù)責(zé)人向《專用汽車》記者透露，此次汽車行業(yè)“放管服”方案核心是減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，減少重復(fù)檢測(cè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)一次送檢、全面檢測(cè)、結(jié)果互認(rèn)，不僅降低企業(yè)檢測(cè)認(rèn)證成本，而且縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，鼓勵(lì)產(chǎn)品創(chuàng)新，推動(dòng)我國專用汽車向高質(zhì)量發(fā)展。
與此同時(shí)，汽車行業(yè)放管服也對(duì)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提高，檢測(cè)認(rèn)證將實(shí)現(xiàn)一體化，進(jìn)一步方便企業(yè)。
早在今年2月18日，為整合檢測(cè)認(rèn)證資源，推進(jìn)檢測(cè)認(rèn)證一體化工作，做強(qiáng)做優(yōu)做大檢測(cè)認(rèn)證主業(yè)，更好地服務(wù)汽車行業(yè)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司宣布成立中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部。
中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部業(yè)務(wù)全面覆蓋檢測(cè)認(rèn)證兩大業(yè)務(wù)板塊，下設(shè)運(yùn)營管理中心、市場(chǎng)營銷中心、規(guī)劃發(fā)展中心三大職能中心及天津汽車檢測(cè)中心（國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）、武漢汽車檢測(cè)中心（國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）、寧波汽車檢測(cè)中心、廣州汽車檢測(cè)中心、昆明汽車檢測(cè)中心（國家高原機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（籌））、華誠認(rèn)證中心（CAQC）、鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)、上?？ㄟ_(dá)克公司、軟件測(cè)評(píng)中心、極限環(huán)境測(cè)試中心（國家高寒機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（籌））、上海卡壹公司等十一個(gè)業(yè)務(wù)部門。
“中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部致力于為汽車行業(yè)客戶提供產(chǎn)品檢測(cè)、產(chǎn)品及體系認(rèn)證、產(chǎn)品研發(fā)、委托測(cè)試、場(chǎng)地服務(wù)、品牌推廣、公開培訓(xùn)等一站式綜合技術(shù)服務(wù)，我們的特色是人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精。目前我們已經(jīng)完成了全國網(wǎng)點(diǎn)布局，以行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的資源、最完備的服務(wù)能力，更好地為汽車行業(yè)服務(wù)。”中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部總經(jīng)理周華表示。
灑水車專用部件結(jié)構(gòu)及說明
湖北程力灑水車采用二類汽車底盤改裝而成，灑水車適用于各種路面的沖洗、噴霧、降溫，也可用于路面養(yǎng)護(hù)，園林綠化及應(yīng)急消防，運(yùn)輸飲用水等。灑水車主要由汽車底盤，罐體，水泵，球閥和輸水管道，灑水裝置等部件組成。我廠生產(chǎn)的灑水車水泵，取力箱，球閥均選用國家品牌產(chǎn)品，性能良好，工作可靠，灑水時(shí)壓力高，流量大，油耗低，灑水時(shí)打開音樂喇叭開關(guān)，美好的音樂伴您愉快地工作。
灑水車專用部分主要由以下六大部件組成。
1、罐體
灑水車罐體結(jié)構(gòu)：罐體為橢圓形，一般采用碳鋼鋼板制成而成，整車罐體水倉為2-3室，中間隔板下端有通倉，倉內(nèi)隔板有防波作用，以減少灑水車行駛時(shí)罐體內(nèi)液體的沖擊，罐體外表涂有防銹漆。
2、罐口
灑水車罐口組件：大蓋由螺栓堅(jiān)固在罐口上，由一個(gè)支銷和一個(gè)護(hù)板小蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可使用小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上開有一個(gè)直徑為30的孔，以便在加水過程中，使罐內(nèi)的壓力與大氣壓力基本一致。
3，取力器
灑水車目前采用東風(fēng)，解放系列取力器，氣動(dòng)操作開關(guān)向后拉，取力齒進(jìn)入嚙合位置，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。
4，水泵
灑水車水泵一般分為自吸式水泵、圓弧齒輪式灑水車泵。該水泵的結(jié)構(gòu)原理，使用維護(hù)保養(yǎng)，詳見《灑水車泵使用說明書》，《圓弧齒輪泵使用說明書》。
5，球閥
灑水車采用了兩個(gè)二通球型閥門，一個(gè)四位三通球型閥門。球閥由閥體，密封墊，調(diào)整座，閥桿，手柄等組成，扳動(dòng)手柄旋轉(zhuǎn)45度，在閥桿的作用下球芯轉(zhuǎn)動(dòng)，通孔口對(duì)準(zhǔn)時(shí)液體即可流通，當(dāng)手柄返回原位時(shí)，則截?cái)嘁后w流通。
四位三通球閥是一種通過改變閥位置，形成多路液體通道的球閥。該閥能迅速改變液流方向，廣泛用于非腐蝕性介質(zhì)液流中，其原理和二通球閥基本相同，它也是通過扳動(dòng)手柄 的位來實(shí)現(xiàn)任意兩孔的通閉。
6，噴水器
灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一個(gè)工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道、除塵和降溫作用，其噴水器可利用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法，改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬噴嘴可以灑落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
湖北程力一排半多功能灑水車馬力十足，絕對(duì)的輕型車之王
遵義景秀園林開發(fā)有限責(zé)任公司是貴州一家資深園林花卉種植管理公司，今日貴公司陳總聯(lián)系找到我，購買東風(fēng)一排半多功能灑水車，該車馬力強(qiáng)，輪胎大，變速箱帶副變速最適合山區(qū)使用。
東風(fēng)一排半多功能灑水車，東風(fēng)公司原裝加強(qiáng)型底盤，底盤型號(hào):EQ1070GJ9AD3，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YN38PE2，云內(nèi)柴油環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，EGR國六排放標(biāo)準(zhǔn)，120馬力，采用8.25尼龍?zhí)ィ{駛室?guī)P鋪，可翻轉(zhuǎn)，帶方向助力，斷汽剎。該車做罐體容積為6立方，優(yōu)質(zhì)武鋼鋼材制作，多功能灑水車專用功能：前沖(噴)、后灑、帶側(cè)噴(花灑)、帶后工作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮(炮噴射形狀可調(diào)節(jié)：直沖、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀、可連續(xù)調(diào)節(jié)，3600旋轉(zhuǎn))，配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。
集團(tuán)東風(fēng)一排半多功能灑水車，最大的優(yōu)點(diǎn)就是帶副變速。副變速器，是附裝在主要的變速器上的附加的變速器。它的功用是增加變速器的擋數(shù)，擴(kuò)大傳動(dòng)比的范圍。采用副變速器，就可以把五擋的主變速器改變?yōu)榱鶕?、十擋甚至二十擋的變速器。另外，增加副變速器可以降低油耗，但操作要熟練才能發(fā)揮作用。
灑水車離合器是灑水車師傅經(jīng)常使用的一個(gè)重要部件，關(guān)系著灑水車正常行駛，和灑水車灑水開關(guān)能否打開的一個(gè)部件，經(jīng)常是用灑水車的老司機(jī)都知道 灑水車離合器沉重使用起來非常費(fèi)勁不方便，因?yàn)闉⑺囅霝⑺臅r(shí)候是需要先打開取力器的，但是取力器想打開是需要把灑水車離合器踩到底的，這樣灑水車取力器才能打開，取力器打開了才能帶動(dòng)灑水車水泵工作才能灑水作業(yè)。要是灑水車去離合器過重或踩不到底是怎么回事？下面灑水車廠家來給大家分析一下灑水車離合器沉重踩不到底是怎么回事？
灑水車離合器沉重主要有三大問題
1、灑水車離合器助力缸損壞
市面上很多灑水車都在使用一個(gè)叫助力系統(tǒng)的零件，這個(gè)零件一但出現(xiàn)故障就會(huì)出現(xiàn)腳踏離合器的時(shí)候非常沉重，這個(gè)時(shí)候就要檢查離合器推桿壓縮后會(huì)不會(huì)回復(fù)原位，要是不能恢復(fù)原位，這調(diào)表助力系統(tǒng)動(dòng)力不足，需要更換才行。
2、灑水車氣壓過低
因?yàn)闉⑺囼?qū)動(dòng)離合器大部分都是氣動(dòng)的，是通過儲(chǔ)氣罐的壓縮空氣來帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)離合器的，要是儲(chǔ)氣罐的壓力過低就會(huì)出現(xiàn)助力不足的現(xiàn)象，要是發(fā)現(xiàn)灑水車離合器沉重可以先檢查氣壓夠不夠，拆下氣管連接氣壓表測(cè)下氣壓夠不夠，然后再去檢查下一地方。
3、灑水車分離軸承過緊
灑水車離合器是通過壓盤和離合器片的壓緊和放松來實(shí)現(xiàn)離合功能的，而壓盤的壓緊和放松則是通過撥叉驅(qū)動(dòng)分離軸承來完成的。分離軸承套在變速箱輸入軸的蓋板導(dǎo)向套上前后滑動(dòng)來控制壓盤的分離，如果分離軸承和導(dǎo)向套的配合間隙過小，就會(huì)造成摩擦力過大，這樣灑水車離合踏板就會(huì)非常沉重。
以上就是灑水車離合器沉重的問題所在，對(duì)自己的灑水車還有什么不同的可以隨時(shí)聯(lián)系我們?yōu)⑺噺S家15272855926，任何問題都能幫你解答。
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