冬季灑水車怎樣降低油耗?灑水車取力器出現(xiàn)故障怎樣解決?灑水車罐體的整體焊接工藝與參數(shù)!
5方東風(fēng)福瑞卡灑水車整車型號(hào)：HLW5071GSSEQ5(帶噴霧機(jī)時(shí)整車型號(hào)為CLW5070GPSE5型綠化噴灑車），底盤(pán)采用東風(fēng)福瑞卡，3308mm軸距，7.00尼龍?zhí)ィ珹BS，正宗國(guó)五云內(nèi)95馬力，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，汽剎，有免證，嚴(yán)格按公告尺寸生產(chǎn)。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
冬季灑水車怎樣降低油耗
如今越來(lái)越多的客戶在購(gòu)買(mǎi)灑水車時(shí)都很關(guān)心油耗，油耗越小，耗油量就越低，降低了成本，今天湖北程力灑水車廠家就來(lái)和大家一起分享園林綠化灑水車“省油三步驟”如下：
一是先暖灑水車后起跑。冬季氣溫低，是否先做“暖車”才讓灑水車起跑，燃料消耗的區(qū)別是明顯的。一般來(lái)說(shuō)，冬季出門(mén)前先熱車一到三分鐘，讓水溫達(dá)到40℃以后才起步。并且讓灑水車穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對(duì)引擎和部件都有好處。
二是柔和起步。掛抵擋起步，緩緩地踩下油門(mén)踏板，緩慢加速。讓灑水車達(dá)到一定的擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低速換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油利用率。如果當(dāng)灑水車啟動(dòng)時(shí)轟大油門(mén)來(lái)提速，這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。
三是保持高擋行車省油。一般來(lái)說(shuō)，灑水車盡可能使用高擋位拖檔行駛。要學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋，并且要了解灑水車的情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)要“發(fā)抖”前，就要把擋位降下來(lái)，讓車速提上去以后再換回高擋。
灑水車取力器使用注意事項(xiàng):
①車子不灑水時(shí)要把取力器關(guān)掉
②取力器打開(kāi)工作時(shí)嚴(yán)禁掛倒檔
③汽動(dòng)開(kāi)關(guān)，氣壓不夠時(shí)是絕對(duì)不能開(kāi)取力器（6―8個(gè)氣壓才行）
④機(jī)械取力器開(kāi)關(guān)，離合一定要踏到底掛上后慢慢抬起。
司機(jī)操作不得當(dāng)時(shí)取力器容易打齒。聽(tīng)到打齒聲可快速踏下離合，重新掛上，在慢抬離合。因?yàn)椴僮鞑坏脵n造成打齒現(xiàn)象的是沒(méi)得質(zhì)保的。
冬季灑水車怎樣降低油耗?灑水車取力器出現(xiàn)故障怎樣解決?灑水車罐體的整體焊接工藝與參數(shù)!
灑水車取力器出現(xiàn)故障怎樣解決
灑水車是常見(jiàn)的環(huán)衛(wèi)車型，它作為一種可進(jìn)行空氣抑塵、道路灑水、園林綠化等的多功能的專業(yè)作用車輛，其工作可靠性當(dāng)然是越來(lái)越重要的，作為低壓水泵動(dòng)力傳遞裝置的取力器性能和灑水車整機(jī)工作可靠性關(guān)系密切。灑水車的取力器是灑水車工作的核心部件，就是灑水車灑水泵的取力部分，連接在傳動(dòng)軸上對(duì)灑水泵取力。它是由一組軸承、變速齒輪、氣室、油封組成。灑水車的取力原理， 灑水車的變速箱通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸，把轉(zhuǎn)力傳遞給水泵，帶動(dòng)水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)。工作的時(shí)候與變速箱使用齒輪連接，當(dāng)取力器裝在變速箱側(cè)取力窗口上，通過(guò)變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力做功。
如果灑水車不能正常工作，首先查看取力器與水泵之間的傳動(dòng)軸是否在轉(zhuǎn)動(dòng)，如果沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候可以肯定取力器與電磁閥出現(xiàn)了問(wèn)題。首先檢查電磁閥，是不是因?yàn)殡姶砰y短路造成損壞，如果確定是因?yàn)殡姶砰y的原因，要及時(shí)更換新的電磁閥。電磁閥在全國(guó)各地都好配，一般銷售電器元部件的大小店都有銷售。
如果灑水車電磁閥是好的，這個(gè)時(shí)候必須拆卸灑水車變速箱上的取力器，因?yàn)閺耐庥^看不到取力器里面出現(xiàn)的問(wèn)題，檢查軸承是否磨損損壞，或者變速齒輪是否破損，氣室是否漏氣，如果出現(xiàn)軸承、齒輪磨損損壞請(qǐng)與灑水車廠家聯(lián)系。
下面程力專用汽車股份有限公司就灑水車取力器常見(jiàn)的故障分析原因及排除方法，為大家詳細(xì)講解一下。
一、軸承損壞和油封漏油
灑水車軸承損壞和油封漏油故障多數(shù)是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：
1，在不需使用灑水車取力器日寸（如水罐加水和不灑水時(shí)）未能及時(shí)摘下。由于取力器的轉(zhuǎn)速非常高，采用的又是飛濺潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑不均勻必然會(huì)加重摩擦生熱。在潤(rùn)滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。
2，灑水車取力器進(jìn)水。進(jìn)水使?jié)櫥妥冑|(zhì)、潤(rùn)滑不良，加重摩擦生熱，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，會(huì)加速取力器各部件的損壞。
遇到此類問(wèn)題除更換損壞配件外。還要加強(qiáng)使用維修管理。一是要求駕駛員在不使用取力器時(shí)將取力器摘下；二是要求維修人員每周定期檢查一次取力器油位及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)添加或更換。
二、連接齒輪損壞
灑水車都由氣動(dòng)閥控制取力器掛擋，經(jīng)常因?yàn)闅饴仿饣驓鈩?dòng)閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導(dǎo)致取力器打齒，齒輪異常損壞。
排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
三、輸出軸連接部件變形
灑水車輸出軸連接部件變形是反復(fù)的掛擋沖擊造成的，如我單位使用的灑水車先后出現(xiàn)取力器故障，檢查發(fā)現(xiàn)連接半圓鍵嚴(yán)重變形，連接鍵槽變大。
此時(shí)應(yīng)更換新連接件，并對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范操作培訓(xùn)。
四、不脫檔
1，灑水車電磁氣閥發(fā)熱卡滯。遇到此故障應(yīng)清洗或更換電磁氣閥。
2，灑水車壓住撥叉的螺母松脫。如果螺母脫落，應(yīng)把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，并緊固螺母。
3，灑水車活塞桿上的螺母松脫。檢查方法：將取力器氣缸后蓋拆下，即可查看活塞桿上的螺母是否松脫。若螺母松脫，應(yīng)重新緊固，穿上開(kāi)口銷。
4，灑水車取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。用手推活塞桿，如感覺(jué)有空行程，證明取力器活塞桿上的彈簧已損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。
五、掛不上擋
1，氣壓不足。觀察氣壓表上的數(shù)值，若氣壓低于工作壓力時(shí)，則要力大油門(mén)提高氣壓；如果氣壓正常，應(yīng)檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應(yīng)檢修，使氣壓保持正常值。
2，活塞卡滯。此時(shí)應(yīng)拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據(jù)具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內(nèi)壁污物。
3，取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣：更換活塞密封圈。
4，控制系統(tǒng)故障。如電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān)好壞，依據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或更換。
當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng)時(shí)，取力器會(huì)出現(xiàn)異常聲響。遇到此類故障首先檢查各部件緊固螺栓是否松動(dòng)，同時(shí)注意查看潤(rùn)滑油情況，及時(shí)清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰和劃傷。其次，還應(yīng)經(jīng)常檢杳取力器與油泵之間的連接襯套，如有不牢固、破損、脫掉和斷裂，應(yīng)及時(shí)更換。
冬季灑水車怎樣降低油耗?灑水車取力器出現(xiàn)故障怎樣解決?灑水車罐體的整體焊接工藝與參數(shù)!
灑水車罐體的整體焊接工藝與參數(shù)
1、先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開(kāi)始裝配點(diǎn)固單元件。
2、工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm，點(diǎn)固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂。
3、點(diǎn)固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫，最后焊上翼板的對(duì)接縫。
4、為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致。
5、焊按時(shí)要統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一焊接順序，統(tǒng)一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過(guò)大的問(wèn)題。
6、點(diǎn)固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開(kāi)所有卡具，并把罐口點(diǎn)固好。
湖北程力灑水車罐體焊接工藝參數(shù)：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時(shí)減少10%）。
1、主體與翼板焊接:焊前先測(cè)罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內(nèi)焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內(nèi)焊接量。下翼板按設(shè)計(jì)要求為搭接焊縫，為了防止出現(xiàn)波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過(guò)渡，采取從后向前的點(diǎn)焊下翼板，點(diǎn)固順序采用從后罐堵中心向兩端點(diǎn)固，再點(diǎn)固兩側(cè)腹面板，點(diǎn)固焊段在罐內(nèi)點(diǎn)焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點(diǎn)一塊焊一塊，先焊下翼板對(duì)接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2、焊按順序：先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內(nèi)后罐外，最后焊附件。
3、所有焊縫均采用二人同步對(duì)稱焊接法，統(tǒng)一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4、為防止翼板產(chǎn)生波浪變形，焊完罐體的內(nèi)焊縫后，再焊上翼板，的對(duì)按焊縫。
5、罐內(nèi)焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐腳下是最后工序，也易產(chǎn)生缺陷。為使六個(gè)罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時(shí)要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達(dá)到保證外形尺寸的目的。
5方東風(fēng)福瑞卡灑水車整車型號(hào)：EQ5070GPS3BDFAC，底盤(pán)采用東風(fēng)福瑞卡，3308mm軸距，7.00鋼絲胎，正宗國(guó)五錫柴98馬力，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，斷汽剎，中控，電動(dòng)玻璃，有免證，嚴(yán)格按公告尺寸生產(chǎn)。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
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