冬季灑水車該怎么維護？
灑水車又稱為多功能綠化灑水車或者噴灑車。用于城市道路、大型廠區(qū)、部隊、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達到美化環(huán)境的作用。但在嚴寒的冬季該怎么對灑水車進行維護那？現(xiàn)在就由灑水車廠家給您在這總結(jié)一下。
1.吸水作業(yè)的維護。
將灑水車的吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運轉(zhuǎn)。操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥，切記一定不要不重視操作員做出的手勢而盲目進行下一個環(huán)節(jié)的操作。
2.噴灑作業(yè)。
打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉(zhuǎn)，開始灑水，根據(jù)需要打開7、8、9、10，其中7為前沖開關(guān)，用于沖洗路面，8為灑水炮開關(guān)（可應(yīng)急消防，可遠距離澆灌花木）。9為側(cè)噴開關(guān)，可澆灌路邊花臺花木。10為后灑開關(guān)，用于路面灑水。
冬季來臨前，應(yīng)將灑水車水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。中國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將灑水車水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
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灑水車寬度肯定可以達到25米的，今天寫這樣一篇新聞，主要是因為今天碰到一個客戶，想買一輛灑水車，但要求用大一點的水泵，灑水寬度要盡可能的大。為什么有這樣一個要求，是因為他本來就有一輛東風(fēng)老款145灑水車，覺得灑水壓力不夠，沖洗不了路面的污泥。
最后在溝通中，才了解到，那種車子的濾網(wǎng)用爛掉之后就沒有再買新的，只是用一個網(wǎng)紗布罩在進水口的位置。首先，壓力不夠一來是水泵使用時間太久，里面可能會有啥子等堵塞，畢竟沒有濾網(wǎng)，難免會進雜質(zhì)，影響水的壓力，其次水泵可能是普通的，選用威龍泵這種大品牌的壓力就好于一般的品牌。
灑水車采用的是億豐泵或者金龍泵，只要發(fā)動機動力夠，灑水寬度都能達到20米，足夠沖洗路面的污泥，朋友們可以放心購買。
秋季灑水車的防護
夏去秋來，灑水車的保養(yǎng)往往也受季節(jié)的影響，灑水車也不例外。下面就說一說灑水車在秋節(jié)的一些防護知識。
灑水車要安全行駛，輪胎的日常檢查必不可少。由于夏季氣溫高，是不可使輪胎氣壓過高的，因為胎氣壓過高會有爆胎的危險；而到了秋冬，由于氣溫相對較低，輪胎就需要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍；同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。 因為灑水車輪胎多為橡膠所制，在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。
秋冬氣溫較低，您應(yīng)經(jīng)常檢查灑水車發(fā)動機艙內(nèi)的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質(zhì)，是否到了更換周期，這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。要經(jīng)常檢查進風(fēng)口或進風(fēng)格柵、電子扇這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。
秋季天氣變冷，灑水車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。
對于秋冬灑水車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，就要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
春夏秋冬季節(jié)轉(zhuǎn)換，灑水車的空調(diào)也要再一次進行清理保養(yǎng)。因為夏天炎熱，氣溫高，雨水較多，灑水車空調(diào)往往超負荷運轉(zhuǎn)，而且走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，久不清理，就會使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命。換季保養(yǎng)是必要的。
秋冬霜降時，要特別注意灑水車暖風(fēng)管線及風(fēng)扇風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。
大家都知道秋天的早上，露水較多，冬天更有霜雪的降臨，灑水車表面往往很潮濕，程力灑水車廠家提醒要加強灑水車外部的保養(yǎng)，特別是表面有很多刮痕時，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，經(jīng)過夏季雨水中多含雨酸的腐蝕比較嚴重和夏季強光的直射，灑水車漆面難免會被氧化，在換季之時，您最好為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護。
由于秋冬寒冷，灑水車車窗不再經(jīng)常開啟，車廂內(nèi)的空氣就會變得混濁，出現(xiàn)異味，而異味和細菌會對人體健康造成危害，因此，在換季時節(jié)，很有必要為您的灑水車做一次徹底的內(nèi)飾殺菌與清潔。最好以專業(yè)的清洗劑配合高溫內(nèi)飾桑拿機，這樣不僅能去除車內(nèi)污垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內(nèi)飾進行護理，便可使車內(nèi)飾物煥然一新。
灑水車技術(shù)安全操作要求
灑水車每次揭開進料口蓋之前，應(yīng)先打開卸壓閥，排出罐內(nèi)余氣，以免發(fā)生傷人事故。經(jīng)常注意灑水車壓力表是否工作正常，嚴防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體爆炸。經(jīng)常查看安全閥，保證在0.196MPa時開始排氣，不得使罐內(nèi)壓力超過0.196MPa。經(jīng)常查看灑水車轉(zhuǎn)速表工作是否正常，以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機及取力箱。并經(jīng)常清洗轉(zhuǎn)速表探頭（此探頭在空壓機飛輪處）。經(jīng)常傾聽灑水車取力箱及空壓機轉(zhuǎn)動聲音。若有異常響聲，應(yīng)立即停機排除故障。
別只重視灑水車外表，灑水車內(nèi)在新陳代謝是否順暢更應(yīng)格外關(guān)注！
說到灑水車保養(yǎng)大家第一印象可能就是更換機油、機濾和空濾，但完整的保養(yǎng)并不是只換機油這么簡單，其實很多灑水車“未老先衰”主要原因無非當灑水車性能好的時候灑水車車主并不細心地保養(yǎng)，灑水車內(nèi)部的一些小問題被忽視了。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計譬如灑水車發(fā)動機內(nèi)部清洗，就是最被灑水車車主所忽略的保養(yǎng)項目之一。
現(xiàn)在的城市道路錯綜復(fù)雜，用灑水車環(huán)境也相對惡劣，灑水車發(fā)動機長期在這樣的環(huán)境下運轉(zhuǎn)難免會造成“內(nèi)傷”這就好比每家每戶的燒水壺燒水次數(shù)多了，壺底都會有雜質(zhì)沉淀形成水垢，我們的灑水車發(fā)動機也是一樣使用時間長了，不可避免會有積碳和油泥附著。
由于灑水車機油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分等日積月累導(dǎo)致在灑水車發(fā)動機內(nèi)部和部位，形成油泥等沉積物，其次是由于油中的烯烴等不穩(wěn)定成分，在高溫下發(fā)生氧化和聚合反應(yīng)形成積碳交通擁堵、經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，也會加重積碳和油泥的形成。油泥和積碳的危害，灑水車發(fā)動機油泥和積碳若不及時清洗，會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，造成進氣閥門關(guān)閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致灑水車發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。
新灑水車前幾萬公里可能并不會造成影響，但隨著車齡的增加，灑水車整體工況越來越差，可能直到拆開發(fā)動機的那一刻，才認識到積碳有多嚴重，但這時你的灑水車壽命已經(jīng)大打折扣了。
灑水車發(fā)動機油泥和積碳，不是一般灑水車車主可以自行處理的，但并不意味著需要對灑水車發(fā)動機進行“大修”針對車主這一用車難題，現(xiàn)在市面上推出了許多燃油系統(tǒng)的免拆清洗產(chǎn)品，灑水車發(fā)動機內(nèi)部清洗劑后，可以輕松方便地清洗發(fā)動機內(nèi)部沉淀物，保持發(fā)動機正常運作。
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