餐廚垃圾車發(fā)動機如何保養(yǎng)？
餐廚垃圾車發(fā)動機內部有許多相互摩擦運動的零件，如曲軸主軸頸與主軸承、凸輪軸頸與凸輪軸承、活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面等等，這些部件運動速度快，工作環(huán)境惡劣，它們之間需要有適當的潤滑，才能降低磨損，延長餐廚垃圾車發(fā)動機的壽命。機油作為餐廚垃圾車發(fā)動機的“血液”，對餐廚垃圾車發(fā)動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用，定期地更換機油對餐廚垃圾車發(fā)動機有著重要的作用。
機油主要存儲在油底殼中，當餐廚垃圾車發(fā)動機運轉后帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至餐廚垃圾車發(fā)動機各個部位。潤滑后的機油會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重復循環(huán)使用。反復重復潤滑的機油中，會帶有磨損的金屬末或灰塵等雜質，如不清理反而加速零件間的磨損。所以在機油油道上必須安裝機油濾清器進行過濾。但時間過長，機油一樣會變臟，因此在餐廚垃圾車行駛一定里程后必須更換機油機濾。
餐廚垃圾車加油時添加的燃油添加劑是什么？有什么作用？
在加油站給餐廚垃圾車加油車的時候，很多司機都會發(fā)現加油師傅問自己：要不要在油箱里加燃油添加劑？這個時候不知情的司機們都會一頭霧水滿臉疑問：燃油添加劑是什么東西，不會又是什么推銷產品吧。
其實，餐廚垃圾車燃油添加劑是一種車輛養(yǎng)護化學品，通過清潔油路，穩(wěn)定燃油、減少和清除積碳，保護發(fā)動機，提升動力，降低噪音，防止燃油導致的發(fā)動機故障。所以燃油添加劑是我們養(yǎng)護餐廚垃圾車的重要物品之一。
目前，國內市場上餐廚垃圾車的燃油添加劑的種類有很多，最常見和使用的燃油添加劑是清潔型、養(yǎng)護型和辛烷值調整型。現在餐廚垃圾車廠家為大家介紹一些這三種燃油添加的作用和使用方式。
1、清潔型。清潔型燃油添加劑主要作用是清除郵箱內的積碳，讓發(fā)動機正常運行。如果餐廚垃圾車的油箱長時間沒有去做保養(yǎng)的話，油箱內就會容積產生積碳，積碳過多，會造成餐廚垃圾車供油不暢、發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速不良等情況。在出現上述情況的時候，就需要使用清潔型添加劑來除去郵箱內的積碳。但要注意的是這種清潔型添加劑不宜大量使用，因為這種添加劑過于霸道，如果餐廚垃圾車的油箱長時間未清理過，那么去除下來的污垢塊會較大，在發(fā)動機運轉的時候，這些污垢會進入氣缸，對氣缸造成損傷，而且添加過多會使燃油燃燒不充分，容易引起二次積碳。
2、養(yǎng)護型。養(yǎng)護型燃油添加劑也是清潔型添加劑的一種，也是用于清除油箱積碳的，不過它要比清潔型的溫和，在使用的時候用量比較少。在此餐廚垃圾車廠家建議客戶在購買餐廚垃圾車后一開始就使用這種燃油添加劑，每5000公里使用一次，不要間斷，可以有效防止郵箱內積碳的產生。
3、幸烷值調整型。餐廚垃圾車幸烷值調整型燃油添加劑主要用于調整幸烷值的，通俗點就是改變我們加的油的型號，例如將92號汽油變成95號汽油。這種燃油添加劑可以提升油品的品質，減少發(fā)動機爆震的可能，降低對發(fā)動機的傷害。但我們餐廚垃圾車廠家不建議大家長期使用，因為這種產品含有猛的化合物，燃燒完的物質，會吸附在火花塞和三元上面，時間長了會有損害。不過去外地偏遠沒有高標號燃油的地區(qū)的話可以作為應急使用。
現在大家應該對燃油添加劑有了大概了解了吧，希望對大家在保養(yǎng)餐廚垃圾車時有一定的幫助。
餐廚垃圾車自動熄火常見原因及解決方法
一、常見的餐廚垃圾車自動熄火原因：
1、進氣管路真空泄漏；
2、怠速調整不當、節(jié)氣門體過臟、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩(wěn)；
3、燃油壓力不穩(wěn)定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網堵塞等；
4、EGR閥門阻塞或底部泄漏；
5、燃油泵繼電器、EFI繼電器、點火繼電器等工作不良；
6、燃油泵驅動電路、噴油器驅動電路等有接觸不良；
7、點火系工作不良。如高壓火弱，火花塞使用時間過久，點火正時不正確，點火線圈接觸不良或在熱態(tài)時存在匝間短路導致沒有高壓火花或高壓火花弱，低壓線路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。
二、分析引起自動熄火的解決方法：
1、振動法當振動可能是引起故障的原因使，即可采用振動法進行解決。基本方法主要有：
1)在垂直和水平方向輕搖連接器；
2)在垂直和水平方向輕搖配線；
3)用手指輕拍裝有傳感器零件，檢查是否熄火，但不可用力拍打繼電器，否則會使傳感器的零件損壞。
2、加熱法若有些故障只是在熱車時出現，則可能是有關零件或傳感器受熱而引起，可用電吹風或類似加熱工具加熱可能引起故障的零部件或傳感器，檢查是否出現故障。但必須注意加熱溫度不得高于60℃;不可直接加熱電腦中的零件。
3、水淋法當有些故障時在雨天或高濕度環(huán)境中產生，則可用水噴淋在車輛上，檢查是否發(fā)生故障。但應注意不可將水直接噴淋在發(fā)動機電控零件上，而應噴淋在散熱器前方間接改變濕度和溫度;不可將水直接噴在電子元器件上，尤其應防止水進入到電腦內部。
4、電器全接通法當懷疑故障可能是因用電負荷太大引起時，可接通車聲全部電器設備檢查是否發(fā)生故障。
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