灑水車輪胎保養(yǎng)用水沖一沖就行？看完才覺得自己命大！
如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是灑水車的心臟，那輪胎就是灑水車的四肢，灑水車輪胎承載著車子全部的重量，而且還要面對(duì)坎坷不平的路面。所以輪胎對(duì)行車安全。起著至關(guān)重要的作用。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，世界上每天有接近46%的事故，是由于輪胎故障引起，而其中爆胎是事故最常發(fā)生的起因。而且爆胎就如同定時(shí)炸彈一般，在沒有任何征兆的情況下，就能導(dǎo)致惡性交通事故
說再多爆胎時(shí)的應(yīng)急操作，也不如我們平時(shí)多留個(gè)心眼，對(duì)于輪胎保養(yǎng)大多數(shù)車主，也只是做到清洗灰塵的地步，但如果就這樣漠視輪胎養(yǎng)護(hù)，會(huì)極大縮短輪胎的使用壽命，也為未來可能的事故埋下伏筆
那么灑水車輪胎該如何保養(yǎng)？這其實(shí)是有訣竅和方法的，今天灑水車廠家就分享輪胎延年益壽的秘訣
1、遠(yuǎn)離馬路牙子
盡可能不要壓馬路牙子，原理很簡(jiǎn)單，輪胎接觸面積只有和馬路牙子邊角那么小的面積，壓強(qiáng)會(huì)非常大，意味著輪胎收到的壓縮和沖擊也會(huì)很大。
2、減速通過惡劣路段
對(duì)于無法避免的惡劣路況我們應(yīng)該盡量減速通過，這些地方簡(jiǎn)直是輪胎殺手，可能導(dǎo)致爆胎不說，還會(huì)因?yàn)闆_擊讓輪圈變形。
3、減少原地打方向
原地打方向是相當(dāng)廢輪胎。因?yàn)檩喬ピ谵D(zhuǎn)向時(shí)，輪胎上各個(gè)點(diǎn)會(huì)受到反方向的摩擦，造成輪胎的磨損。如果原地打方向，輪胎只有一小部分與地面接觸，只是讓這部分摩擦?xí)沟妮喬ゾ植磕p嚴(yán)重。
4、保持合適的胎壓
灑水車輪胎的胎壓一定要合適，高了的話輪胎與地面的接觸面積減小，壓強(qiáng)變大，會(huì)使輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重。胎壓低了會(huì)使得輪胎磨損面積加大。所以我們輪胎的胎壓一定不多不少，并且經(jīng)常檢查。
5、關(guān)注磨耗標(biāo)記
每輛機(jī)動(dòng)車輪胎在花紋深度1.6毫米處有磨耗標(biāo)記和小凸臺(tái)。小凸臺(tái)稱為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記” 的英文縮寫“TWI”。若輪胎磨損達(dá)到小凸臺(tái)就應(yīng)該及時(shí)更換輪胎了。
除了以上這五點(diǎn)，還要定期進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，輪胎養(yǎng)護(hù)我們不能指望洗車時(shí)，洗車工對(duì)輪胎那種“佛系”清洗，還需要真實(shí)做到深層清潔養(yǎng)護(hù)。
灑水車綠化灑水高炮
綠化噴水炮：主要用于綠化噴灑、澆水、沖洗樹木，緊急時(shí)可用于消防滅火。
灑水車后工作平臺(tái)
后操作平臺(tái)：又稱：后工作平臺(tái)，平臺(tái)上可站立一人，操作綠化灑水炮。
灑水車高位花灑
高位側(cè)花灑：應(yīng)客戶要求特別加裝的高位側(cè)花灑噴頭
灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保養(yǎng)：
進(jìn)入冬季，灑水車駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。
氣門燒蝕主要是由于不合理的使用造成的。灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大負(fù)荷下工作，超過了設(shè)計(jì)極限，會(huì)引起氣門的早期磨損；同時(shí)還會(huì)引起氣門導(dǎo)管、氣門座的變形，破壞了氣門的密封性，影響氣門散熱，使氣門燒蝕。另外，灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)由于在高溫下超負(fù)荷工作，容易引起潤(rùn)滑油、燃油的氧化聚合和分解，在氣門頭部、桿部形成膠狀沉積物，使氣門的密封面腐蝕，并且導(dǎo)致氣門漏氣，而發(fā)生氣門燒蝕。
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